Hoewel de fiets zo'n twee eeuwen geleden werd uitgevonden, is het om verschillende redenen nog steeds een geweldig vervoermiddel. Maar net als alle gereedschappen hebben ze regelmatig onderhoud en reparatie nodig om optimaal te blijven presteren. Of je nu in de stad fietst of in de natuur, wij hebben een korte handleiding voor fietsreparatie en -onderhoud en een aantal van de gereedschappen die je nodig hebt (iets waar een Peli-koffer perfect voor is om mee te nemen).
Fietsinspectie en de ABC's
De beste manier om je fiets op zijn best te houden is door routine-inspecties uit te voeren, misschien zelfs elke keer als je van plan bent om erop te rijden. Dit helpt om potentiële problemen te identificeren voordat ze zich voordoen, waardoor mogelijke veiligheidsrisico's worden voorkomen. Om deze snelle inspectie uit te voeren, kunnen we ons houden aan de ABC's van fietsinspectie: Lucht, remmen en ketting.
LUCHT (AIR)
A staat voor lucht en natuurlijk is een van de problemen die je wilt vermijden het krijgen van lekke banden. Hoewel allerlei dingen kunnen leiden tot een lekke band, is een van de manieren om lekke banden te voorkomen ervoor te zorgen dat ze goed opgepompt zijn voordat je gaat rijden. Duw met je handpalmen op de bovenkant van de band en knijp erin om te controleren of er genoeg lucht in de band zit. De band moet stevig aanvoelen als hij goed is opgepompt. Als hij lek is, voel je dat vrij duidelijk, maar het is altijd goed om de bandenspanning te controleren als je het niet zeker weet. Op de zijkant van de band moet een aanbevolen spanning (PSI) staan.
REMMEN (BRAKES)
B staat voor remmen. Je kunt even naar de remmen kijken om te controleren of de remblokjes en de kabels niet versleten zijn. Knijp vervolgens in de remhendels om te controleren of ze soepel werken. De hendels mogen niet tot aan het stuur reiken, dit zou betekenen dat de remkabel te los zit. Je moet ze onafhankelijk van elkaar testen. Als je een probleem ontdekt, kan het verstandig zijn om de remmen door een professional te laten controleren of repareren voordat je gaat rijden.
KETTING, CRANKS EN CASSETTE (CHAIN)
C staat voor ketting, cranks en cassette. Het is belangrijk om altijd te controleren of de ketting schoon en gesmeerd is. Als de ketting roestig is, zal hij slepen, slecht schakelen en zelfs breken. Controleer of de cranks, of pedalen, werken zoals verwacht en of ze niet raar heen en weer wiebelen als je ze ronddraait en of ze geen rare knarsende geluiden maken. De ketting moet soepel door de cassette lopen. Tot slot moet je controleren of de derailleur, het apparaatje dat de ketting tussen de versnellingen beweegt, recht is en de spaken van de band goed passeert.
SNELSPANNER
Een bonusletter is Q voor quick release. Controleer de snelspanners op de wielen. Zorg ervoor dat ze strak genoeg zitten om de wielen op hun plaats te houden.
Je fiets reinigen en smeren
Volgens REI is een regelmatig onderhoudsschema belangrijk. Dit kan maandelijks, wekelijks of zelfs vaker zijn, afhankelijk van het type en/of de frequentie van het fietsen. Afhankelijk van het soort fietsen dat je doet, zoals in natte of modderige omstandigheden, of als je hard, snel en vaak fietst, zou het vaker schoonmaken van de fiets een prioriteit moeten zijn.
Regelmatig reinigen en smeren beschermt de vele bewegende onderdelen van de fiets tegen overmatige slijtage door wrijving en beperkt roest en corrosie tot een minimum.
Benodigdheden en gereedschap voor fietsreparatie en -onderhoud
Schone doeken: Deze zijn handig voor vet-, olie- en waswerkzaamheden en voor algemeen schoonmaken en drogen.
Borstels: Je moet verschillende maten en vormen hebben om ervoor te zorgen dat je op moeilijk bereikbare plaatsen kunt komen om smurrie en vuil te verwijderen dat niet kan worden verwijderd door gewoon af te spoelen met water.
Water: Dit spreekt misschien voor zich, maar water is een handig hulpmiddel. Wees alleen voorzichtig met slangen, want sommige hogedrukslangen kunnen gevoelige onderdelen van je motor, zoals de lagersystemen, beschadigen.
Zeep: Een voorgevormde bike wash cleaner is goed, maar je kunt zelfs verdunde afwasmiddel gebruiken.
Ontvetter: Om vieze onderdelen van de fiets zoals de ketting schoon te maken, is een fietsspecifieke ontvetter ideaal.
Smeermiddel: Zoals eerder gezegd, hoort het smeren van de fiets bij een regelmatige onderhoudsroutine en kan het de levensduur van je fiets verlengen. Er zijn twee soorten smeermiddelen: Droog en nat. Droog is handig voor droge omgevingen, terwijl nat, zoals je je misschien kunt voorstellen, beter is voor rijden in natte omstandigheden.
Fietsreparatiestandaard: Dit is gewoon een standaard waarmee je de fiets op een comfortabele hoogte kunt zetten om eraan te werken en waarmee je de pedalen kunt draaien en het wiel gemakkelijk kunt verwijderen om alle onderdelen schoon te maken als dat nodig is.
Bandenpomp: Dit lijkt misschien voor de hand liggend, maar het is belangrijk om banden op spanning te kunnen houden en te weten of ze goed op spanning zijn.
Bandenlichters: Een essentieel gereedschap voor in je gereedschapskist, ze worden gebruikt om banden van een wiel te halen. Vaak zijn banden bijna onmogelijk los te krijgen zonder bandenlichters. Als je de band niet kunt verwijderen, is het repareren van lekke banden niet eenvoudig.
Lekke band reparatieset: Een lekke band kan gebeuren, maar er is gereedschap waarmee je het lek kunt repareren. Bekijk deze gids over lekke banden van BikeRadar voor meer informatie.
Inbus/hex sleutels: Een multitool is geweldig voor reparaties op de weg, maar het is een goed idee om inbussleutels in je gereedschapskist te hebben. Met de T-handgreep kun je hiermee bij lastig geplaatste moeren en bouten.
Momentsleutel: De momentsleutel is overal verkrijgbaar en goedkoop. Er zijn zelfs zeer compacte fietsspecifieke op de markt. Deze zijn het beste voor het aandraaien van bouten op een fiets en zorgen ervoor dat je niet te veel aandraait.
Pedaalsleutel: Soms moeten pedalen verwijderd worden om schoongemaakt, gerepareerd of zelfs vervangen te worden. Een goede pedaalsleutel helpt om de pedalen eraf te krijgen, vooral als ze al een tijdje niet verwijderd zijn. Een tip is om een pedaalsleutel te kopen die plat en dun is, omdat je dan gemakkelijker tussen het pedaal en de crankarm kunt komen om het los te maken.
Kettingbreker: Een gereedschap dat essentieel is voor elke gereedschapskist is de kettingbreker. Hiermee kun je stijve schakels repareren en de ketting eraf halen om hem goed schoon te maken. Nogmaals, als je de ketting schoon en gesmeerd houdt, verleng je de levensduur van je fiets aanzienlijk.
Kettingzweep en cassette lockring gereedschap: Een kettingzweep is een eenvoudig gereedschap dat wordt gebruikt om de cassette op zijn plaats te houden zodat deze niet kan freewheelen terwijl je de borgring losdraait. De borgring is een ring met schroefdraad die wordt gebruikt om te voorkomen dat onderdelen losraken tijdens het draaien en die zich op de cassette bevindt. Dit voorkomt dat de cassette losraakt tijdens het draaien van de pedalen. Het verwijderen van de cassette kan nodig zijn voor vervanging of grondige reiniging.
Trapas gereedschap: De trapas is het onderdeel op de fiets dat het trapstel, d.w.z. de pedalen, verbindt met het frame van de fiets. Hierdoor kan de trapas onafhankelijk van het frame zelf draaien. Net als met de andere gereedschappen op deze lijst, kan met dit gereedschap de trapas worden verwijderd of geïnstalleerd.
Peli Products is wereldwijd marktleider in de productie van IP67 waterdichte, stofdichte, luchtdichte en schokbestendige beschermkoffers. Onze koffers zijn vooral populair onder professionals en hobbyisten, en doe-het-zelvers van diverse pluimage die regelmatig gereedschap gebruiken in hun ondernemingen. Bekijk enkele van deze voorbeelden van op maat gemaakte gereedschapskoffers gemaakt met Peli koffers.
Daarnaast hebben we een gids over hoe je je eigen gereedschapskist kunt maken van een Peli-koffer.
Als je geïnteresseerd bent in een Peli-koffer voor je gereedschapskoffer, klik dan op de knop hieronder om onze volledige koffercatalogus te bekijken.
