Es ist kein Geheimnis, dass die Produkte von Peli in der Luftfahrtindustrie stark genutzt werden. Dies gilt insbesondere f\u00fcr Flugzeugmechaniker, die unsere Koffer zur Aufbewahrung von Werkzeugen und Beleuchtungssystemen f\u00fcr die Arbeit an Flugzeugen verwenden. K\u00fcrzlich haben wir festgestellt, dass der Tag des Luftfahrt-Wartungstechnikers (AMT- Aviation Maintenance Technician) bevorsteht, also haben wir beschlossen, einen kurzen Beitrag zu verfassen, der den Beruf und die Ausbildung zum AMT, auch bekannt als Aviation Maintenance Engineer (AME), beschreibt.<\/p>\n
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Wie Sie vielleicht dem ersten Absatz entnommen haben, gibt es viele Bezeichnungen f\u00fcr AMTs. Manchmal werden sie als Aviation Maintenance Engineers, Aircraft Engineers oder Aviation Maintenance Technical Engineers sowie unter vielen anderen \u00e4hnlichen, aber nicht identischen Bezeichnungen bezeichnet. Unabh\u00e4ngig von ihrer Bezeichnung haben sie jedoch alle die gleichen Aufgaben, auf die wir gleich noch eingehen werden. Der Grund f\u00fcr die unterschiedlichen Bezeichnungen liegt zum Teil in den verschiedenen Luftfahrtverwaltungen der einzelnen L\u00e4nder. Manchmal haben verschiedene Flugh\u00e4fen unterschiedliche Namen, so dass sie je nach Land und dessen Luftfahrtverwaltung oder sogar Flughafen auf die eine oder andere Weise bezeichnet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
Wie bereits erw\u00e4hnt, gibt es zwar viele verschiedene Bezeichnungen f\u00fcr AMTs, aber sie haben alle die gleichen Aufgaben. Die einfachste Antwort auf die Frage, was AMTs tun, ist die Reparatur, der Austausch und die Wartung von Flugzeugen. Sie f\u00fchren planm\u00e4\u00dfige Wartungsarbeiten sowie Funktionskontrollen an Flugzeugsystemen wie Hydraulik- und Pneumatiksystemen sowie elektrischen Systemen durch.<\/p>\n
An dieser Stelle sei angemerkt, dass Avionik nicht dasselbe ist wie Luftfahrzeuge. W\u00e4hrend ein AMT elektrische Systeme \u00fcberpr\u00fcft, sind Avioniker auf die elektronischen Instrumente im Inneren des Flugzeugs spezialisiert. Bei diesen Instrumenten handelt es sich in der Regel um Funkkommunikationsger\u00e4te, Radarsysteme und Navigationsger\u00e4te.<\/p>\n
Zur\u00fcck zu den AMTs: Ihr Hauptziel ist es, die Sicherheit von Flugzeugen und deren Flugf\u00e4higkeit zu gew\u00e4hrleisten. Sie m\u00fcssen sicherstellen, dass Piloten, Passagiere und Besatzung an Bord der von ihnen inspizierten und reparierten Luftfahrzeuge sicher sind.<\/p>\n
Zu den planm\u00e4\u00dfigen Wartungsarbeiten, die von AMTs durchgef\u00fchrt werden, geh\u00f6ren das Testen von Teilen mit Diagnoseger\u00e4ten, die \u00dcberpr\u00fcfung von Wartungsprotokollen und der Austausch defekter Ausr\u00fcstung.<\/p>\n
Es gibt auch au\u00dferplanm\u00e4\u00dfige Instandhaltungst\u00e4tigkeiten, die AMTs durchf\u00fchren, um die Sicherheit des Luftfahrzeugs zu gew\u00e4hrleisten. Zu diesen Wartungsarbeiten geh\u00f6ren Reparaturen an den Tragfl\u00e4chen, Bremsen, elektrischen Systemen und dem Rumpf des Flugzeugs.<\/p>\n
Die Wartungst\u00e4tigkeiten k\u00f6nnen klein oder gro\u00df sein. Es kann sich also um Arbeiten handeln, die von Hand oder mit handgef\u00fchrten Werkzeugen erledigt werden k\u00f6nnen, oder um umfangreiche Arbeiten, bei denen das gesamte Flugzeug zerlegt werden muss, um Komponenten zu reparieren oder zu ersetzen.<\/p>\n
Alle diese Arbeiten, ob klein oder gro\u00df, werden in den Bordb\u00fcchern festgehalten. Die Protokolle enthalten die Historie der au\u00dferplanm\u00e4\u00dfigen Inspektionen und Aufgaben sowie der regul\u00e4ren planm\u00e4\u00dfigen Wartungst\u00e4tigkeiten. Anhand dieser Protokolle k\u00f6nnen sich andere Wartungstechniker ein Bild vom Zustand des Flugzeugs machen.<\/p>\n
Im Allgemeinen gibt es zwei M\u00f6glichkeiten, wie man AMT werden kann, und dies kann von der Luftfahrtbeh\u00f6rde des jeweiligen Landes abh\u00e4ngen. Im Allgemeinen kann man jedoch durch Erfahrung oder eine Ausbildung am Arbeitsplatz zum AMT werden. Dies ist die kosteng\u00fcnstigste M\u00f6glichkeit, aber nicht f\u00fcr alle zug\u00e4nglich. Diejenigen, die sich f\u00fcr diese Option entscheiden, erwerben die f\u00fcr die AMT-Ausbildung erforderliche Erfahrung in der Regel im Rahmen des Milit\u00e4rdienstes, einige k\u00f6nnen sie aber auch durch eine zivile T\u00e4tigkeit erwerben. In jedem Fall sind ausf\u00fchrliche Erfahrungsberichte erforderlich, um die Zulassung von einer Luftfahrtbeh\u00f6rde zu erhalten, die die Zulassung auch ohne Besuch einer Berufsschule oder Universit\u00e4t erteilen kann.<\/p>\n
Die andere M\u00f6glichkeit, ein AMT zu werden, ist die Teilnahme an einer anerkannten Schule f\u00fcr Flugzeugwartungstechniker. In diesen Schulen werden angehende AMTs in den Bereichen Flugzeugwartung sowie kommerzielle und allgemeine Luftfahrt f\u00fcr eine T\u00e4tigkeit in der Luftfahrtindustrie ausgebildet. In der Regel dauert es bis zur Zulassung und zum Abschluss dieser Programme einige Jahre.<\/p>\n
Peli hat es sich zur Aufgabe gemacht, die Luft- und Raumfahrtindustrie mit hervorragendem Schutz f\u00fcr die vielen technischen Innovationen der Branche zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n
Peli Products stellt eine breite Palette an sto\u00dffesten, wasserdichten, luftdichten, staubdichten und chemikalienbest\u00e4ndigen Koffern her, die sich ideal f\u00fcr den Schutz von Flugzeugkomponenten und Werkzeugen der Luft- und Raumfahrttechnik eignen.<\/p>\n
Sie sind auch in unbegrenzten, ma\u00dfgeschneiderten Kofferl\u00f6sungen und -konfigurationen erh\u00e4ltlich. Erfahrene Konstruktionsingenieure, Pr\u00fcflabore und ein Team engagierter Experten sorgen daf\u00fcr, dass hochtechnische, empfindliche Ger\u00e4te mit einer ma\u00dfgeschneiderten Kofferl\u00f6sung von Peli gesch\u00fctzt werden<\/a>. Peli-Ingenieure ermitteln das effektivste Design und die beste Materialkombination f\u00fcr die genannten Ger\u00e4te.<\/p>\n Laden Sie unten einen kostenlosen Leitfaden zu den fortschrittlichen Kofferl\u00f6sungen von Peli f\u00fcr Fachleute aus der Luft- und Raumfahrt herunter:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Es ist kein Geheimnis, dass die Produkte von Peli in der Luftfahrtindustrie stark genutzt werden. Dies gilt insbesondere f\u00fcr Flugzeugmechaniker, die unsere Koffer zur Aufbewahrung von Werkzeugen und Beleuchtungssystemen f\u00fcr die Arbeit an Flugzeugen verwenden. K\u00fcrzlich haben wir festgestellt, dass der Tag des Luftfahrt-Wartungstechnikers (AMT- Aviation Maintenance Technician) bevorsteht, also haben wir beschlossen, einen kurzen […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5390,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1288],"tags":[],"class_list":["post-5389","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-raumfahrt-luftfahrt-sonderanfertigungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5389"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5389\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11428,"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5389\/revisions\/11428"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.peli.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}